騰飛工程機(jī)械吊車(chē)維修-中聯(lián)重科全科起重機(jī)維修站
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
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起重機(jī)維修標(biāo)準(zhǔn)之吊鉤維修
（1）拆卸檢查吊鉤、軸、橫梁、滑輪、軸承并清洗潤(rùn)滑，吊鉤、橫梁、滑輪軸、不準(zhǔn)有裂紋，螺紋部分不應(yīng)松脫，軸承完好，轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪，中聯(lián)重科全科起重機(jī)售后維修點(diǎn)，螺紋退刀槽處有刀痕或裂紋者應(yīng)更換；
（2）檢查危險(xiǎn)斷面磨損狀況，危險(xiǎn)斷面磨損超過(guò)原高度的10%的應(yīng)作更換；
（3）吊鉤的試驗(yàn)，大修后，吊鉤應(yīng)做試驗(yàn)檢查，以1.25倍的額定負(fù)荷懸吊10分鐘，鉤口彈性張開(kāi)量不應(yīng)超過(guò)鉤口尺寸的0.25%，卸載后不應(yīng)有yong久變形和裂紋；（4）板鉤檢修，板鉤鉚接后，板與板的間隙，不應(yīng)大于0.3mm。
汽車(chē)起重機(jī)液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障及維修方法
液壓泵
液壓泵的常見(jiàn)故障是軸伸處外漏或因磨損引起排量減小。不論是齒輪泵還是柱塞泵，其內(nèi)部泄漏量的80％是因軸向密封面磨損引起的，可通過(guò)研磨來(lái)解決。
液壓缸
液壓缸的故障多表現(xiàn)為外漏或內(nèi)漏。液壓缸活塞桿被拉毛后，缸蓋處的密封件很快被磨損而產(chǎn)生外漏；導(dǎo)向套偏磨失圓，當(dāng)其圓度誤差超過(guò)0.20mm時(shí)也會(huì)導(dǎo)致外漏；密封件老化也是導(dǎo)致外漏的原因之一。維修液壓缸時(shí)除了更換密封件，中聯(lián)重科全科起重機(jī)配件經(jīng)銷商，還要特別注意活塞上支承環(huán)的磨損量，中聯(lián)重科全科起重機(jī)服務(wù)站，磨損量較大時(shí)應(yīng)予更換。如果是應(yīng)急處理，可在支承環(huán)與活塞之間加墊薄物，以免活塞與缸筒直接接觸造成拉缸。為了避免拉傷缸筒，支承環(huán)和導(dǎo)向套zui好采用非金屬材料制作。
汽車(chē)起重機(jī)潤(rùn)滑油更換周期：新車(chē)行駛1，500-2，000公里后要進(jìn)行潤(rùn)滑油的di一次更換。以后每年或行駛10，000公里要更換一次。
潤(rùn)滑脂補(bǔ)充周期：有油脂加油杯的地方每三個(gè)月或行駛5，000公里添加一次。
主減速器、輪邊內(nèi)的油量：每個(gè)月或每行駛1，000公里后檢查，如油位過(guò)低，泰安中聯(lián)重科全科起重機(jī)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加，補(bǔ)加油時(shí)油位不要超過(guò)油位線。
制動(dòng)間隙保養(yǎng)：每行駛5，000公里時(shí)檢查、調(diào)整制動(dòng)間隙；行駛中剎車(chē)制動(dòng)效果差或有異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)檢查剎車(chē)制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓間隙。制動(dòng)間隙調(diào)整臂整調(diào)不當(dāng)會(huì)造成制動(dòng)器燒蝕、剎車(chē)失靈故障。
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